Com a crescente demanda por veículos sustentáveis, o mercado brasileiro de carros elétricos começa a oferecer opções mais acessíveis. Conheça os modelos mais baratos disponíveis atualmente e veja como a mobilidade elétrica está se democratizando.
O mercado de carros elétricos no Brasil está em plena transformação. Durante anos, os preços elevados afastaram a maioria dos consumidores. No entanto, em 2025, novas opções chegaram ao país com propostas mais acessíveis. Com isso, o carro elétrico começa, de fato, a se tornar uma alternativa viável para o público geral.
Ainda assim, o valor dos elétricos segue mais alto que o de modelos a combustão. Mesmo assim, o avanço tecnológico, os incentivos fiscais e o crescimento da infraestrutura de recarga ajudam a reduzir essa diferença. Portanto, conhecer os modelos mais baratos disponíveis no mercado é essencial para quem deseja entrar no mundo da mobilidade elétrica.
BYD Dolphin Mini – O elétrico mais barato do Brasil
O grande destaque atualmente é o BYD Dolphin Mini, lançado em 2024. Com preço inicial na faixa dos R$ 115 mil, ele se tornou o modelo elétrico mais acessível vendido no país. O carro tem visual moderno, motor de 75 cv, torque instantâneo e autonomia de até 280 km, segundo o padrão do Inmetro.
Além disso, o Dolphin Mini vem bem equipado: central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, ar-condicionado digital e piloto automático adaptativo. Ou seja, não se trata apenas de um carro barato, mas também tecnológico e confortável.
Importado da China, o modelo conquistou o público urbano que busca economia e sustentabilidade sem abrir mão de praticidade. Seu tamanho compacto favorece a condução no trânsito das grandes cidades, tornando-o ideal para o dia a dia.
JAC E-JS1 – Compacto com bom custo-benefício
Logo atrás do Dolphin Mini aparece o JAC E-JS1, vendido a partir de R$ 120 mil. Esse subcompacto elétrico chinês chegou ao Brasil com a proposta de ser um “popular elétrico”. Com motor de 62 cv, ele entrega autonomia de até 300 km no ciclo NEDC (embora o número real fique em torno de 250 km no uso urbano).
Apesar do acabamento simples, o JAC E-JS1 oferece bom espaço interno, direção elétrica, central multimídia com tela de 10 polegadas e rodas de liga leve. Dessa forma, ele atrai principalmente quem busca economia e quer se antecipar à transição energética da mobilidade urbana.
Renault Kwid E-Tech – A opção nacional
A Renault foi a primeira montadora a apostar em um elétrico de entrada montado no Brasil. O Kwid E-Tech, lançado em 2022, custa atualmente cerca de R$ 125 mil, dependendo da região. Apesar de ser um carro pequeno, o modelo é ágil no uso urbano e tem manutenção simples.
Seu motor elétrico tem 65 cv, com autonomia média de 185 km, de acordo com o Inmetro. Com uma recarga rápida de 40 minutos (de 15% a 80%), o Kwid E-Tech se mostra prático para o dia a dia. Além disso, é um dos modelos mais econômicos em custo por quilômetro rodado.
Com produção nacional e estratégia focada no público jovem e urbano, o Kwid E-Tech marca um passo importante para a popularização dos elétricos fabricados no Brasil.
Caoa Chery iCar – Estilo e inovação compacta
Outro modelo que aparece entre os mais baratos é o Caoa Chery iCar, oferecido por cerca de R$ 139 mil. Esse hatch subcompacto tem apenas três portas e visual futurista. Embora pequeno por fora, surpreende no espaço interno e na lista de equipamentos.
Com autonomia média de 200 km e motor de 61 cv, o iCar atende bem à mobilidade urbana. Seu grande trunfo está no conforto e nos recursos embarcados, como teto panorâmico de vidro, acabamento refinado e multimídia moderna. Portanto, é ideal para quem valoriza estilo e praticidade ao mesmo tempo.
Um novo cenário de mobilidade
Embora ainda caros para grande parte da população, esses modelos mostram uma clara tendência de democratização dos veículos elétricos no Brasil. As montadoras já perceberam que o consumidor brasileiro deseja economia de combustível, isenção de IPVA e menor impacto ambiental.
Ao mesmo tempo, governos estaduais e municipais começaram a oferecer incentivos para carros elétricos. Em algumas cidades, há vagas exclusivas para recarga, isenção de rodízio e descontos em pedágios e estacionamentos.
Além disso, a rede de carregadores cresce em ritmo acelerado. Postos de abastecimento rápido já são comuns em shoppings, mercados e postos de combustível. Isso elimina um dos maiores obstáculos iniciais da mobilidade elétrica: a autonomia limitada.
Considerações finais
A revolução elétrica no setor automotivo já começou. Em 2025, os consumidores brasileiros têm acesso a modelos mais baratos, práticos e eficientes. O BYD Dolphin Mini, o JAC E-JS1, o Renault Kwid E-Tech e o Caoa Chery iCar são exemplos disso.
Portanto, quem pensa em adotar um carro elétrico já encontra boas opções no mercado. Com o avanço da tecnologia e a ampliação da produção nacional, a tendência é que esses preços continuem caindo. Dessa maneira, o futuro da mobilidade urbana será, inevitavelmente, mais limpo, silencioso e acessível.
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